柳州有必要建立地铁轻轨交通吗?柳州地铁有条件申请建立吗?

柳州是否需要建设地铁轨道交通?何种交通模式更适合柳州?柳州地铁轨道交通何时得以开工建设?
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明知顾问 - 广西水库移民工作管理局

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柳州地铁工程难度大不大说白了就是ZF决心的问题,ZF决心又要看地方财政顶不顶得住。柳州综合交通规划远景已经把地铁轻轨交通包含在内了。未来柳州经济走势和柳州自身财政不知道会怎么样。
 
柳州地铁轨道交通投入不是一般的大,如果采取地块开发模式,到时候高企的房价谁来买单?目前柳州房价是我太穷吗?没人觉得高?
匿名用户

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首先,轻轨和地铁区别不在地上和地下,而在发送量(数据懒得打,自己度娘),贵阳地形比柳州还复杂都是修的地铁
其次,不管是什么,柳州真的需要轨道交通,看市区都堵成什么样了,而且应该不分企业往柳江那边发展,这也是ZF目前在计划之内的。
当然,经济和政治实力决定了柳州会是轻轨,而不是柳州地铁,不过很多人都叫地铁也没啥。

匿名用户 - 分享见识,思辨广西

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说实话,就柳州市里面的话,公车的系统已经很完善了的啊,就在市里面玩的话坐公交就好了而且现在又有市民自行车,实在不行就自己买架电动车呗。
 我觉得实在没有必要再建地铁了,因为现在市里面的城市建设规划啥的都固定好了已经是个成熟的城市了,如果要再去远一点的地方就自己开车。
 
而且柳州很适合散步啊啥的,又不大没有必要建地铁的,柳州市的风景真的好到爆,嘻嘻,从小到大都很喜欢柳州~
 
不过未来柳州的经济战略如何,我们小老百姓不是很懂,现在城镇化,人流涌进城市,柳州轻轨交通还是可行的。
 

明知顾问 - 广西水库移民工作管理局

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现阶段,申报发展地铁的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模到单向高峰小时3万人以上;申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好,交通拥堵问题比较严重的特大城市,其城轨交通项目予以优先支持。
我可以告诉你,南宁当初1号线和2号线申报的时候,也没有达到地铁的硬性条件,还不是批了?目前全国获得建设轨道交通许可证的城市40多个,还有十多个城市的材料在国务院或发改委等待批复。柳州估计也准备提交申请了。

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