高铁快递对物流业影响之广西德邦物流公司面试小记
前几天，参加了广西德邦物流有限公司招聘面试，感觉德邦物流校园招聘流程还是非常正式的，应该是我参加的所有招聘会中算是比较正式的一个（本人参加过不少广西区内企业招聘会），所以不管是否想到德邦发展的同学都可以参加一下，体验下招聘流程，对你以后的面试还是非常有帮助，这里废话也不多说了，咱直接进入面试问题吧！
有个自我介绍，大概2分钟，然后会问一些很平常的问题，比如工作地点啊，恋爱方面的问题，每个人的问题不一样，hr一般是想到什么问什么，反正就问一些大学期间的一些情况，个人经验如实回答就好！关于自我介绍注意点：广西人事网之前有前辈总结过了，我再发次！
广西德邦物流有限公司招聘面试问题：
有个自我介绍，大概2分钟，然后会问一些很平常的问题，比如工作地点啊，恋爱方面的问题，每个人的问题不一样，hr一般是想到什么问什么，反正就问一些大学期间的一些情况，个人经验如实回答就好！关于自我介绍注意点：广西人事网之前有前辈总结过了，我再发次！
- 自我介绍一般人回答这个问题过于平常，只说姓名、年龄、爱好、工作经验，这些在简历上都有。其实，企业最希望知道的是求职者能否胜任工作，包括：最强的技能、最深入研究的知识领域、个性中最积极的部分、做过的最成功的事，主要的成就等，这些都可以和学习无关，也可以和学习有关，但要突出积极的个性和做事的能力，说得合情合理企业才会相信。企业很重视一个人的礼貌，求职者要尊重考官，在回答每个问题之后都说一句 "谢谢"，面试官喜欢有礼貌的求职者。回答完毕，谢谢!
广西德邦物流有限公司招聘面试问题：
- 如今高速铁路快速发展，而高铁快递包裹模式的出现会对现有航空陆运物流行业有什么影响？
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心静自然凉 - 广西北部湾投资集团
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这个主要要从成本、时效和线路可选择性三个方面来说：
1、成本来讲，高铁的优势不明显。航空货运市场最近几年已经逐步规范，形成了比较良性的竞争态势。航空的货运价格已经比较透明，且趋于合理。但高铁行业一方面属于非竞争态势，另一方面安全性、货运运力开放方式等问题还没有得到很好的解决，高铁短期内还无法形成行邮包裹列车那种运力规模，成本方面短期内也下不来。
2、时效来讲，高铁具备一定的替代性。目前航空两端的提发货时间加上距离城市中心区的距离等等因素，环节上浪费的时间其实还比较多。高铁的地理位置比较便于集散货的时效，在800-1200公里的运输距离上，高铁在运输环节多用的2、3个小时，在地理位置及提发货环节方面理论上可以节省回来。在800公里以内，高铁的时效性要明显强于航空，而超过1200公里以上，高铁的时效性在高铁降速之后，尚无法对航空造成太大的冲击。
3、线路可选择性方面，目前高铁的频次还远远无法达到航空的频次。其次目前高铁快递的使用，还处于开路车的使用以及人带货的模式，后挂行李车模式据我所知还没有开始，短期内无法满足大规模的运力需求。
总的来说，铁路的体制改革，为高铁运力使用提供了很大的想象空间，但真正形成规模尚需时日。
匿名用户 - 分享见识，思辨广西
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1、速度更快，比航空业慢不了多少，有些地方反而更快，很多地方可以做到当日到达；
2、更安全，比汽运等要安全的多；
3、更准时，航空经常晚点，汽车到达时间不好控制，高铁最准时，更利于把控。
高铁快递缺点：
1、线路有限，目前高铁线路比较少，大部分城市仍享受不到高铁带来的便利；
2、装载量，目前高铁以客运为主，物流运量有限；
3、体制问题，虽然铁路也在改革，但铁老大在市场化运营方面仍未有长足进步。
仅供参考，希望对这个面试问题有帮助。
娜娜幸福 - 广西路建工程集团
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航空陆运物流相比之下比较灵活，相对一些中小城市而言现有物流有很大的优势，而且高铁货运的价格相应不会低于现有物流，相对一些新老客户而言，选择现有物流的人应该还会占大量的份额。
但现有物流行业也应时刻关注高铁快递动态，采取相应的货运方式，为客户提供最大的便利和服务！
陈庭妮减肥 - 南宁交通投资集团
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资本逐利本性，高铁货运价格不会低，应该会参照空运定,空运的速度优势主要体现在远距离大城市之间的点对点，但对于需要更多转运环节的小城市而言，空运速度优势被稀释。
未来比较看好高铁货运，要让全国大部分的用户实现快递一日达，只能借助高铁.