南宁铁路局工作好不好？南宁铁路局哪个段工资高？

中国铁路南宁局集团有限公司是央企中国铁路总公司的全资子企业，前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日，铁路局机关从柳州搬迁至南宁，更名为南宁铁路局；
 
2017年11月19日，经中国铁路总公司批准，正式挂牌成立“中国铁路南宁局集团有限公司”。
 
目前，集团公司管辖运营湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂线7条普速铁路，以及柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广线、衡柳线、邕北线、钦防线7条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区，运营里程5804公里，其中高铁里程1859公里，复线率48.9%，电气化率65.1%；下设运输单位44个、非运输企业9个，职工人数6.6万人；资产总计2862.5亿元，配属机车820台、客车1699辆、动车126组，日运用货车2.3万辆左右。2017年，集团公司发送旅客10286万人、货物10020万吨。

南宁铁路局各段的工作情况基本如下：
 
一般还分成南宁车务段、柳州车务段、桂林车务段、梧州车务段、玉林车务段、百色车务段、南宁客运段、南宁机务段、柳州机务段、南宁工务段、柳州工务段、柳州工务机械段、桂林工务段、玉林工务段、高铁工务段、百色工务段、南宁供电段、柳州供电段、南宁电务段、柳州电务段、南宁通信段、南宁车辆段、南宁南车辆段、柳州车辆段、南宁货运中心等。

1.南宁铁路局车务段，负责广西南宁桂林柳州梧州等城市运输组织，所谓南宁铁路局铁道主业，基本上日常所指的火车站，就是归车务段管。典型的南宁铁路局车务段工种有调车员、车站值班员、值班站长等等。 

2.南宁铁路局工务段，负责基础设施，线路和路基等的维护。 

3.南宁铁路局电务段，负责信号、通讯等电子设施的维护。 
4.南宁铁路局供电段，负责机车供电、接触网等等电路设施的维护。 
5.南宁铁路局车辆段，负责客、货车车皮的安排、使用、维护检修。 
6.南宁铁路局机务段，负责机车车辆的安排、使用、维护检修。 
7.南宁铁路局客运段，负责客运列车的乘务工作。 
8.南宁铁路局房建段，负责房屋建筑的维护和建设。 

工作环境最差的就是工务段沿线，但是基本上工资也是最高的，也是最有前途的（基本上） 总的来说，工资高低和你工作环境（比如在沙漠地区，工资就高），工作强度（工务段那是一个出大力的地方），技能等级（比如：可以在学校考了中级技工，在单位能考下高级技工就多30，考下技师就多700）有关，在市里工资就比离城市远的地方低。工作越清闲工资越低。

顺便说一下，一般实习期，给的不叫工资叫生活费，月2400。