柳州地铁还是轻轨?柳州会有地铁吗?

柳州近期目标是修建1号、2号线,形成东西、南北两条十字骨架。柳州城市轨道交通是地铁还是轻轨啊?如果是轻轨,那柳州会有地铁吗?
柳州地铁轨道交通.jpg
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柳州轨道交通是轻轨不是地铁,一般大众对轻轨和地铁的区别是轻轨在地上,地铁一般在地下。
 
  • 轻轨(轻型轨道列车),轴重小于13吨,一般采用C型车,最大编组4节车,每小时客运量1-3万人;最高时速一般不超过70km/h;
  • 地铁属于中型轨道列车,轴重大于13吨,一般采用A型车或B型车,6-8节编组,每小时客运量3-7万人;最高时速一般在80-100km/h;


柳州轨道交通1号线一期起于柳江门头路站,终于莲花山庄站,是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路,1号线一期线路长约18.4公里,地下线长度约3.18公里。设车站16座,换乘站3座。计划2020年底建成。 
柳州轨道交通2号线一期起于唐家站,终于白莲洞站,是未来沟通柳北、河东、洛维新兴片的南北向线路。线路长约19.4公里,全为高架线,设车站17座,换乘站3座。计划2020年底建成。

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柳州是地上轻轨而不像南宁那样是地下地铁,不过叫地铁更顺些,柳州城市轨道交通的制式为跨座式单轨。跨座式单轨是通过单根轨道支持、稳定和导向,车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式,目前在重庆已广泛使用,该制式更能适应复杂的地形地貌环境。
跨座式单轨的高架桥桥墩宽度平均不到2米,与其他高架轨道交通相比,桥墩占地宽度节省近一半,在城市道路中央或道路两旁的绿化带就可以立柱,占地小,遮挡少,选线灵活,对现有城市道路的交通干扰很轻微。
此外,跨座式单轨的车体十分新潮、靓丽,正式开通后,将成为一道风景。

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